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徐州恒亚机械:机油滤清器
     添加时间: 2017-05-24   点击: 673   

 

专题:机油滤清器

机油滤清器是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动。
    发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器,发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中,为全流式;细滤器并联在主油道中,为分流式。 现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。
    简单的说,机油滤清器主要由滤芯与壳体两大部分组成。当然了,其中还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件,这些辅助部件的作用也不小,比如旁通阀的作用就是当滤纸由于杂质过多而失效后,机油会通过旁通阀流入发动机内进行润滑。但是,仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体,滤纸、旁通阀等部分是看不到的。比如曼牌机油滤清器,供油优先是曼牌在设计时遵循的最重要的原则:也就是说,在即使滤清器阻塞等极端情况下,仍然要保证发动机有充足的润滑油供给,以防止干磨的危险;特别是在冷启动时,这一点显得尤为重要。曼牌机油滤清器通过旁通阀和止回阀来充分保证上述功能的实现。但是往往劣质的机油滤清器要么旁通阀处于常开(开启压力很小)使得脏油在常规情况下都未经过滤直达发动机润滑部位,要么无法开启,使得冷启动或机油滤清器阻塞时发动机干磨。 
    注:密封圈分为金属密封圈、橡胶密封圈等,注意其是否合适,以免出现走圈问题。

温馨提示:以上就是小编对本专题的详细介绍,希望对大家有所帮助,最后祝大家生活愉快、工作顺利。

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